鄰居邛崍與崇州車次情況

動(dòng)車在成都西站等候乘客上車

鄰居城市方面，邛崍到達(dá)成都方向?yàn)?2個(gè)車次，其中到成都西13個(gè)車次，成都南11個(gè)車次，成都東7個(gè)車次，犀浦1個(gè)車次。時(shí)間安排方面，早班車為7點(diǎn)27分發(fā)車，8點(diǎn)到達(dá)成都南站；晚班車為晚上9點(diǎn)53發(fā)車，10點(diǎn)28分到達(dá)成都西站。成都方向到邛崍車次為41個(gè)，其中成都西發(fā)車16個(gè)車次，成都南16個(gè)車次，成都東7車次，犀浦1車次。時(shí)間方面，早班車為7點(diǎn)05分成都西發(fā)車，7點(diǎn)39分達(dá)到邛崍；晚班車為晚上9點(diǎn)22分成都西發(fā)車，10點(diǎn)到達(dá)邛崍。

另一個(gè)崇州到達(dá)成都方向車次為28個(gè)車次，其中到成都西13個(gè)車次，成都南9車次，成都東5車次，犀浦1個(gè)車次。時(shí)間方面，早班車為8點(diǎn)發(fā)車，8點(diǎn)22分到達(dá)成都南站；晚班車為晚上10點(diǎn)10發(fā)車，10點(diǎn)28分到達(dá)成都西站。成都方向到崇州車次為31個(gè)，其中成都西發(fā)車10個(gè)車次，成都南13個(gè)車次，成都東6車次，犀浦2車次。時(shí)間方面，早班車為6點(diǎn)59分成都東發(fā)車，7點(diǎn)34分達(dá)到崇州；晚班車為晚上10點(diǎn)05分成都南發(fā)車，10點(diǎn)29分到達(dá)邛崇州。

新運(yùn)行時(shí)刻，通勤是否變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)？

動(dòng)車抵達(dá)大邑站

班次增加后，大家最關(guān)系的就是通勤問題，在調(diào)圖前，大邑到達(dá)成都的最早時(shí)間為8點(diǎn)18分到達(dá)成都西站，現(xiàn)在是8點(diǎn)37分才到達(dá)成都西站，或者8點(diǎn)57分到達(dá)成都南站，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)是比較尷尬的，想通過乘坐動(dòng)車去上班，基本上很難。回程方面，下午5點(diǎn)到6點(diǎn)已無車次，在6點(diǎn)1分和6點(diǎn)05分，成都西和成都南各有1個(gè)車次，屆時(shí)這兩個(gè)車次應(yīng)該滿座率很高，錯(cuò)過這兩個(gè)車次，成都西的下一班要8點(diǎn)左右，成都南9點(diǎn)半左右。這個(gè)相比以往5點(diǎn)到7點(diǎn)成都西到大邑車次要少一些。

鄰居崇州方面，早班車8點(diǎn)22分到達(dá)成都南，8點(diǎn)37分到達(dá)成都西；回程下午5點(diǎn)32分成都南發(fā)車，6點(diǎn)01分成都西發(fā)車。邛崍方面，早上8點(diǎn)到達(dá)成都南，回程成都西5點(diǎn)04分發(fā)車，成都南5點(diǎn)32發(fā)車，接下來6點(diǎn)01成都西發(fā)車，6點(diǎn)05成都南發(fā)車，6點(diǎn)30成都西發(fā)車，6點(diǎn)42成都東發(fā)車。

從通勤來看，大邑與崇州和邛崍相比，邛崍基本滿足通勤需要，可以天天往返，崇州與大邑整體差不多，基本不滿足通勤需要，不過崇州可以通過公交去萬盛乘坐地鐵4號(hào)線。有一個(gè)現(xiàn)象不知道大家注意到?jīng)]，成都主城區(qū)早上到大邑，崇州和邛崍的時(shí)間都很早，基本上7點(diǎn)半左右都會(huì)到達(dá)，其中大邑最早，不到7點(diǎn)。希望回主城區(qū)方面，邛崍5點(diǎn)到6點(diǎn)共4個(gè)車次；崇州5點(diǎn)到6點(diǎn)3個(gè)車次，6點(diǎn)到6點(diǎn)30分2個(gè)車次；大邑5點(diǎn)11發(fā)車，分別到達(dá)成都南，成都東和犀浦，6點(diǎn)10分發(fā)車，分別到達(dá)成都南和成都東。

新運(yùn)行圖執(zhí)行后，雖然到成都西的車次沒有以前多，對(duì)經(jīng)常往返成都主城區(qū)西部區(qū)域的乘客來多，帶來了一些不便，但是卻增加了成都南和成都東方向，輻射范圍變得更廣。除主城區(qū)與鄰居城市崇州和邛崍外，大邑到蒲江、雅安、名山、彭州、遂寧、重慶等地均有了直達(dá)動(dòng)車組。