成雅鐵路成都到雅安最快55分鐘 動(dòng)車拆座椅改成“公交”
作者:尹沁彤 來(lái)源:紅星新聞 更新時(shí)間:2019年01月30日 【字體:大 中 小】
成雅鐵路即將在1月28日迎來(lái)開通運(yùn)營(yíng)“滿月”。紅星新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,成雅鐵路動(dòng)車運(yùn)能將從下周起優(yōu)化提升,進(jìn)一步縮短兩地時(shí)空距離。
根據(jù)成都局集團(tuán)公司運(yùn)行圖優(yōu)化安排,從1月28日起至3月1日,成都至雅安鐵路動(dòng)車組運(yùn)能將從目前每天的15對(duì)增加至23對(duì),同時(shí)素有“大肚動(dòng)車”之稱的CRH6A-A將在成都至雅安間載客運(yùn)行。
成都西到雅安跑進(jìn)1小時(shí)
每日開行動(dòng)車組增至23對(duì)
紅星新聞?dòng)浾吡私獾剑舜芜\(yùn)行圖優(yōu)化后,成都西至雅安的運(yùn)行時(shí)間將從目前最快的1小時(shí)12分鐘壓縮至55分鐘,其中成都西至雅安C6613次、C6635次,雅安至成都西C6608次、C6624次、C6638次等5趟動(dòng)車組兩地間的運(yùn)行時(shí)間均在1小時(shí)以內(nèi),相距140公里的雅安成功融入成都“一小時(shí)交通圈”。
除了運(yùn)行時(shí)刻優(yōu)化調(diào)整外,成雅鐵路的運(yùn)力安排也得到了顯著提升。成雅動(dòng)車組將從目前每天開行15對(duì)調(diào)增至每天開行動(dòng)車組23對(duì),運(yùn)能也將從目前的日均1.9萬(wàn)個(gè)增加至約3萬(wàn)個(gè)。
“大肚動(dòng)車”助力成雅春運(yùn)
此外紅星新聞?dòng)浾吡私獾剑舜纬啥嘉髦裂虐?對(duì)動(dòng)車組、至朝陽(yáng)湖3對(duì)動(dòng)車組、至邛崍6對(duì)動(dòng)車組,共17對(duì)動(dòng)車車型將升級(jí)為CRH6A-A型動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)。
CRH6A-A由于其獨(dú)特的車廂結(jié)構(gòu),也被稱之為“大肚動(dòng)車”。該型動(dòng)車組采取4輛編組結(jié)構(gòu),內(nèi)部為“公交式”設(shè)計(jì),讓車廂空間得到了最大化的釋放,旅客容量相當(dāng)于一列8輛編組的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。
在CRH6A-A型動(dòng)車組的車廂內(nèi)部,座椅有248個(gè),采用2+2的方式布置,較目前其他動(dòng)車組普遍使用的3+2布局而言,車廂走廊更加寬敞,這也是通過減少坐席的方式盡可能的擴(kuò)增了車廂內(nèi)旅客站立的空間。
其次,這款“大容量”動(dòng)車的另一個(gè)秘訣就在于座椅拆除后的車廂另一側(cè)均安設(shè)了扶手拉桿,這對(duì)站立旅客來(lái)說更加方便和安全。去年底,這個(gè)車型已經(jīng)在成灌線上線。
根據(jù)客流數(shù)據(jù)顯示,成雅鐵路自2018年12月28日開通一個(gè)月時(shí)間,已累計(jì)發(fā)送旅客超過45萬(wàn)人次。據(jù)預(yù)測(cè),今年春節(jié)黃金周期間,作為探親訪友、旅游休閑的熱門線路,成雅鐵路的旅客發(fā)送量還將繼續(xù)創(chuàng)下新高。
紅星新聞?dòng)浾?尹沁彤
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