一場(chǎng)大雪過(guò)后，白茫茫一片，進(jìn)入深冬的鄂爾多斯，安靜了許多。

車(chē)販子許文波，已經(jīng)幫老家烏蘭察布市的好幾個(gè)老板，買(mǎi)成了二手車(chē)。他自認(rèn)為眼光很準(zhǔn)，剛看上的一輛豐田陸地巡洋艦4500，2010年的，八成新，賣(mài)11萬(wàn)左右，很快便拍板下單。這款車(chē)型新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格在100萬(wàn)元左右。

煤倒?fàn)斵D(zhuǎn)行當(dāng)車(chē)販子

許文波今年10月左右入行二手車(chē)市場(chǎng)。此前，他是準(zhǔn)格爾旗的一名“煤倒?fàn)?rdquo;，今年煤炭行情不好，業(yè)務(wù)清淡，聽(tīng)朋友說(shuō)現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)“車(chē)販子”行當(dāng)。

從今年開(kāi)始，“到鄂爾多斯淘輛車(chē)去”成了周邊地區(qū)口口流傳的經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)曾經(jīng)的富庶之地，在遭遇經(jīng)濟(jì)逆轉(zhuǎn)的一年里，曾經(jīng)令人艷羨的一輛輛豪車(chē)，正源源不斷進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。鄂爾多斯二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮，吸引了許文波這樣的車(chē)販子入行，也吸引了一批外地人來(lái)此淘車(chē)。

像許文波這樣的“車(chē)販子”的工作是，了解車(chē)的各項(xiàng)性能，談妥價(jià)格，在買(mǎi)主和二手車(chē)公司之間做溝通工作。

不過(guò)，溝通回合一般不多，因?yàn)檐?chē)很緊俏，客戶(hù)如果覺(jué)得價(jià)格合適，就得趕快拍板。像奔馳、寶馬和奧迪等二手轎車(chē)，往往掛牌不久，便被人訂走。

全新豐田霸道只賣(mài)26萬(wàn)

許文波認(rèn)為，目前當(dāng)?shù)囟�手�?chē)絕對(duì)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。他看過(guò)兩輛二手車(chē)，一輛豐田V8，新車(chē)價(jià)格180萬(wàn)元左右，如今賣(mài)76萬(wàn)元；另一輛車(chē)豐田霸道，新車(chē)130萬(wàn)元，賣(mài)26萬(wàn)元。

在經(jīng)理人看來(lái)，鄂爾多斯二手車(chē)除了有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，還有數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的豪車(chē)多，可挑選的范圍非常大。雖然沒(méi)有確切的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但鄂爾多斯從事汽車(chē)銷(xiāo)售和二手車(chē)置換的從業(yè)者均一口咬定，這里是全國(guó)保有路虎車(chē)最多的地方。

2010年，有報(bào)道顯示，鄂爾多斯全城僅有1800輛出租車(chē)，而通過(guò)路虎旗艦店銷(xiāo)售的SUV車(chē)型，就超過(guò)了2000輛。
鄂爾多斯是全球頂級(jí)豪車(chē)的云集之地。這個(gè)牌照以蒙K打頭的地方，被譽(yù)為“猛開(kāi)之城”，幾乎所有的世界頂級(jí)豪車(chē)，都能在這里找到。

樓市慘淡，借貸資金壓力大

滄海桑田，一年巨變。如今，被甩賣(mài)的豪車(chē)是鄂爾多斯蕭條的縮影，也代表了內(nèi)蒙古這個(gè)能源基地最大的焦慮。 “現(xiàn)在資金不好周轉(zhuǎn)，都拿車(chē)來(lái)頂賬。 ”許文波這樣解釋二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮。

依靠民間資金繁榮起來(lái)的鄂爾多斯樓市，在調(diào)控之下盡顯慘淡景象。越臨近年底，銀行和民間的借貸資金壓力越大。

在流動(dòng)資金日益緊缺的當(dāng)下，用車(chē)輛頂賬，成為最流行的方式。為了換取急需的現(xiàn)金，豪車(chē)們不得不降低身價(jià)，進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。

現(xiàn)在，鄂爾多斯街頭，很難再看到豪車(chē)的身影。

煤價(jià)一路下行更推波助瀾

支撐著鄂爾多斯成為資本高地的動(dòng)力的，一直以來(lái)都是煤炭。今年以來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格一路下行，幾乎跌破了開(kāi)采的成本價(jià)，這個(gè)逆轉(zhuǎn)，讓鄂爾多斯這輛龐大的投資馬車(chē)立刻失速。缺乏穩(wěn)定資金注入的鄂爾多斯，正如一個(gè)龐大的機(jī)器，缺乏了潤(rùn)滑油，變得難以運(yùn)轉(zhuǎn)和舉步維艱。

蕭條之中的鄂爾多斯，嘗試著走轉(zhuǎn)型之路。不過(guò)，轉(zhuǎn)型之路很艱難，鄂爾多斯為發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè)，投入了巨大的政策資源和資金量，但轉(zhuǎn)型無(wú)法立竿見(jiàn)影，因煤而興、向中國(guó)經(jīng)濟(jì)馬車(chē)提供動(dòng)力之源的鄂爾多斯，在這輛馬車(chē)減速的當(dāng)下，受到的影響更加突出。