楊高鑒清運垃圾

現(xiàn)場

清晨5點半，楊高鑒和同事把路邊垃圾桶里的垃圾轉運上壓縮車后，隨即駛向前方的另一個垃圾桶

故事

2000年楊高鑒從部隊轉業(yè)到大邑縣城市管理局，上班第一天就自告奮勇去開垃圾車，一干就是12年

心愿

楊高鑒說，他希望大家看得起環(huán)衛(wèi)這份工作，都愿意來做，“希望有一天清運的垃圾都能變成寶”

2012年5月，大邑縣城區(qū)市政道路清掃保潔全部實現(xiàn)了市場化運作，600多名環(huán)衛(wèi)工人全天候的保潔使城市環(huán)境一天比一天清爽亮麗。在這批“城市美容師”中，有50余人扮演著“粉刺針”的角色，每天輪流工作17個小時，不間斷地把“城市臉龐”上的“粉刺垃圾”弄走。楊高鑒是這50余人中的一員，也是僅有的4位城市管理局在編清運工中的一位，他已經(jīng)每天“朝五晚五”地開了12年垃圾車。

選擇環(huán)衛(wèi)黃大褂是標簽

2000年從部隊轉業(yè)到大邑縣城市管理局時，楊高鑒放棄選擇舒適的工種，主動要求去開垃圾車，“環(huán)衛(wèi)所會開車的人很多，但是人家都不愿意去開垃圾車。但這份工作總要有人做啊，我就是想用表率行動呼吁大家都來支持，都來干這份工作”。

按照要求，大邑縣城區(qū)的垃圾必須“日產(chǎn)日清”，楊高鑒和同事每天要輪流工作17個小時以上，并且365天不能停，“我上的白班，早上5點左右到下午5點左右。”就在家門口的西嶺雪山他都從來沒去過。楊高鑒說：“我看得起自己干的這份工作，也愿意干到退休，‘黃大褂’就是我的標簽。”

轉變日運輸垃圾300噸

清運垃圾12年，楊高鑒見證了大邑縣城市環(huán)境的巨變：“以前是用側掛車清運垃圾，裝載速度慢，裝得又少，不停地清運都趕不上垃圾生成的速度，垃圾桶多是‘穿裙戴帽’。”自2009年大邑縣首批垃圾壓縮車投入使用以來，不僅裝載量翻倍，而且人力變成電力，垃圾清運的速度大幅提高，“每天差不多能清運300噸左右的垃圾”。

楊高鑒表示，隨著政府對城市環(huán)境的重視，環(huán)衛(wèi)工人的工資待遇提高了不少，工作環(huán)境也越來越好，“以前裝垃圾上車，是站在垃圾堆里工作的，現(xiàn)在吃灰塵都少多了”。

期望垃圾都能變廢為寶

作為一名熱愛本職工作的環(huán)衛(wèi)工人，楊高鑒時刻關注著行業(yè)的發(fā)展：“2015年成都市要建成4座垃圾發(fā)電廠，中心城區(qū)和二圈層城市的垃圾全部會變成能發(fā)電的寶貴資源，而且這些地方的小區(qū)還會全部實現(xiàn)垃圾分類投放。這些消息太鼓舞人心了，我多么希望自己每天清運的這些垃圾也能早日變成寶。”

楊高鑒不停地向記者分享他關注到的消息，“成都中心城區(qū)要建餐廚垃圾無害化處理廠，能把廚余垃圾變成有機肥或有機飼料添加劑；龍泉驛區(qū)還在建危險廢物處置中心。”他盼望早一天實現(xiàn)清運垃圾的終點不是填埋場，而是發(fā)電廠，或者可回收資源回收站，或者廚余垃圾處理廠。

楊高鑒說：“希望每一個人都多一份理解，人人都出點力，不要隨手亂丟亂扔，垃圾分類；尊重環(huán)衛(wèi)工人的勞動成果，不要再說‘我不丟，你哪兒來的工作’這樣的話。環(huán)衛(wèi)工人要看得起自己，工作不分高低貴賤，只有分工不同，越美的城市越離不開我們。”