受四川省交通運(yùn)輸廳委托，由四川省交通運(yùn)輸廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)編制《成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段環(huán)境影響報(bào)告書》。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)向社會(huì)各界公告如下內(nèi)容：

（一）建設(shè)項(xiàng)目名稱及概要

1、建設(shè)項(xiàng)目名稱：成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路蒲江至都江堰段

2、項(xiàng)目概要：

（1）路線走向及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

推薦方案主線起于蒲江縣境內(nèi)成雅高速(成雅高速K1875+600)，經(jīng)西來、復(fù)興鎮(zhèn)，至邛崍境內(nèi)臥龍鎮(zhèn)，上跨國道318線，與邛名高速設(shè)十字樞紐互通。經(jīng)馬湖營、楊壩跨白沫江至大邑境內(nèi)新場(chǎng)，并跨越出阝江河。路線經(jīng)新場(chǎng)、王泗敦義、悅來、鶴鳴鄉(xiāng)，金星鄉(xiāng)，至崇州境內(nèi)懷遠(yuǎn)，跨西河、味江河，進(jìn)入都江堰市，途經(jīng)安龍、大觀、中興，先后跨越泊江河、成青線、彭青線、聚青線、聚興線，至玉堂南接上都汶高速，路線全長101.3km。

連接線起于成都第二繞城高速廖家互通匝道與白云路相交附近，從起點(diǎn)向北、在龍福村南側(cè)轉(zhuǎn)向西方向，跨黑石河、中崇路、從觀勝鎮(zhèn)南側(cè)約1公里位置經(jīng)過，跨過元?jiǎng)俾�、元龍路，過都江堰的安龍鎮(zhèn)（與安龍鎮(zhèn)南側(cè)距離約1.5公里），跨泊江河、重慶路至連接線終點(diǎn)（川西旅游環(huán)線與街子鎮(zhèn)會(huì)唐路相交處）。連接線全長16.341公里。

根據(jù)本項(xiàng)目在四川省路網(wǎng)的功能和定位，以及本項(xiàng)目的交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，通過項(xiàng)目通行能力和服務(wù)水平分析，全線采用設(shè)計(jì)速度100km/h，六車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可以較好地滿足設(shè)計(jì)末期交通量發(fā)展的需要。

（2）主要控制點(diǎn)：

起點(diǎn)成雅高速蒲江縣天華鎮(zhèn)北、邛崍、大邑、崇州、止于都汶高速公路玉堂南。

（3）建設(shè)規(guī)模

主線全長101.3km，橋梁35588m/113座，隧道2445雙洞米/7座，橋隧比37.5%。樞紐互通3座，一般互通11座，主線投資估算135.3002億元，平均每公里造價(jià)13356萬元。連接線全長16.341公里，橋梁372m/7座，無隧道，涵洞63道，平面交叉18處，連接線投資估算8.9863億元，平均每公里造價(jià)5499萬元。

（4）建設(shè)時(shí)間

本項(xiàng)目計(jì)劃于2013年底開工，2016年底建成，建設(shè)工期3年。

（二）建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位名稱和聯(lián)系方式

建設(shè)單位：四川省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處

聯(lián)系方式：028-85525302    聯(lián)系人：張靜

地    址：成都市武侯祠大街180號(hào)   郵  編：610041

（三）承擔(dān)評(píng)價(jià)工作的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)名稱和聯(lián)系方式

環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位：四川省交通運(yùn)輸廳交通勘察設(shè)計(jì)研究院

證書編號(hào)：國環(huán)評(píng)證乙字第3208號(hào)

聯(lián)系方式：(028)86916839，86919803   聯(lián)系人：陳建華、孫家振

聯(lián)系郵箱：372976416@qq.com

地    址：成都市太升北路35號(hào)   郵 編：610017