成都至蒲江鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
作者:dytfw 來源:大邑淘房網(wǎng) 更新時間:2013年08月25日 【字體:大 中 小】
2.5主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
(一)成都西到蒲江段
1.鐵路等級:(選自中國招標(biāo)網(wǎng))Ⅰ級;
2.正線數(shù)目:雙線;
3.速度目標(biāo)值:200公里/小時;
4.最小曲線半經(jīng):2200米;
5.正線線間距:4.4米;
6.最大坡度:20‰;
7.到發(fā)線有效長度:450米;
8.牽引種類:電力;
9.列車運行控制方式:自動控制;
10.調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度。
(二)西環(huán)線
1.鐵路等級:Ⅰ級;
2.正線數(shù)目:雙線;
3.最小曲線半經(jīng):一般地段800米,困難地段600米;
4.限制坡度:6‰;
5.到發(fā)線有效長:850米;
6.牽引種類:電力;
7.閉塞類型:自動閉塞。
2013年8月15日至2013年8月17日就上述站前工程施工總承包招標(biāo)進(jìn)行了公示,這預(yù)示著成蒲高鐵離實質(zhì)性動工又近了一步。
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