2014年1月，隆冬，河北省廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)。

6點(diǎn)50分，天還是黑蒙蒙的，815路公交車(chē)站已經(jīng)擠滿(mǎn)了等待進(jìn)京上班的人。安靜的人群中偶爾傳出手機(jī)鬧鈴聲。

80后“北漂”梁爽也擠在人群里。他已經(jīng)等待了15分鐘——今天他的運(yùn)氣不太好，連續(xù)兩趟車(chē)都沒(méi)擠上去。

“今天肯定要遲到了”

“興達(dá)廣場(chǎng)是815在燕郊的最后一站，前面上車(chē)的人太多了。”往常，梁爽每天6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床，算上洗漱及早餐時(shí)間，6點(diǎn)30分就能到達(dá)車(chē)站。“平時(shí)我一般往前坐兩站，這樣擠上車(chē)的幾率能大一點(diǎn)。”今早，梁爽起床晚了10分鐘，只能在離家最近的興達(dá)小區(qū)廣場(chǎng)站等車(chē)。

梁爽2008年加入“北漂”大軍，在白家莊的一棟寫(xiě)字樓內(nèi)上班。剛開(kāi)始梁爽和同事合租了一套兩居室。2011年，在父母的支持下，梁爽在燕郊貸款買(mǎi)了房子。“最初還考慮著能在北京五環(huán)邊上買(mǎi)個(gè)面積小一點(diǎn)的房子，但后來(lái)六環(huán)的房?jī)r(jià)都突破每平方米1萬(wàn)元了。好多同事早就在燕郊買(mǎi)了房，我也就過(guò)來(lái)了。”梁爽的房子當(dāng)時(shí)近9000元1平方米，父母為他交了首付，直到現(xiàn)在他還背著十幾萬(wàn)元的貸款。

這時(shí)，一輛公交車(chē)進(jìn)站，有擠車(chē)經(jīng)驗(yàn)的梁爽率先跑到站臺(tái)下，搶在別的乘客前面卡住車(chē)門(mén)的位置，這才順利地?cái)D上了開(kāi)往北京的公交車(chē)。

梁爽說(shuō)，要想擠上車(chē)，第一要“準(zhǔn)”，即能準(zhǔn)確判斷車(chē)停住時(shí)車(chē)門(mén)的位置，而且還要“快”，搶先一步占據(jù)有力位置，有時(shí)被別人搶了先，或預(yù)先判斷失誤，就有可能上不去車(chē)。

“今天肯定要遲到了。”此時(shí)已經(jīng)是7點(diǎn)10分，距梁爽出門(mén)已經(jīng)過(guò)去了近半個(gè)小時(shí)。

京通快速路上，私家車(chē)緩慢地行駛著，好在公共汽車(chē)全程走公交專(zhuān)用道，因此堵車(chē)對(duì)公交車(chē)的影響并不大。

此前，梁爽也嘗試過(guò)“拼車(chē)”上班，“有一次聯(lián)系不上司機(jī)，讓我苦等了1個(gè)小時(shí)，上班也遲到了。”自那以后，發(fā)現(xiàn)“拼車(chē)”并不保險(xiǎn)的梁爽，每天還是“老老實(shí)實(shí)”地?cái)D公交車(chē)進(jìn)京。

大約45分鐘后，公交車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站郎家園。而梁爽還要乘坐北京地鐵十號(hào)線到呼家樓，再步行到工作單位。

早上8點(diǎn)的北京地鐵十號(hào)線同樣擁擠，又過(guò)了20分鐘，梁爽總算到達(dá)了公司樓下，而此時(shí)已經(jīng)是8點(diǎn)25分了，梁爽遲到將近半個(gè)小時(shí)，他出門(mén)也已經(jīng)兩個(gè)多小時(shí)。這樣的“戰(zhàn)斗”經(jīng)歷早晚各一次，每天要花費(fèi)近5個(gè)小時(shí)在路上，梁爽苦不堪言。

選擇燕郊買(mǎi)房是因?yàn)閮r(jià)格便宜

與梁爽相似的，還有東北小伙子劉富倫。只不過(guò)他的“北漂”資歷更老，2004年就來(lái)到北京打拼。幾年的辛苦并沒(méi)有讓他住得離單位更近，反而離北京越來(lái)越遠(yuǎn)，直至到河北燕郊。

劉富倫剛來(lái)北京時(shí)，工作和租房都在北京朝陽(yáng)區(qū)三間房鄉(xiāng)附近。“后來(lái)房租越來(lái)越貴，有時(shí)房租甚至連漲3個(gè)月。”2007年年初，再也撐不下去的劉富倫決定向家人和朋友“求援”，貸款買(mǎi)一套屬于自己的房子，從那以后就在燕郊扎了根。

“剛來(lái)的時(shí)候整棟樓也沒(méi)幾戶(hù)人家，現(xiàn)在想在燕郊好一點(diǎn)的地段買(mǎi)房都很難。”劉富倫說(shuō)，身邊的很多同事都選擇在燕郊買(mǎi)房，主要是因?yàn)閮r(jià)格便宜。

越來(lái)越多的“北漂”來(lái)燕郊扎根，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐幕�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“如果不進(jìn)京上班，在這里住著還是很方便的，我家對(duì)面就是一個(gè)菜市場(chǎng)，超市飯館也挺多。”

劉富倫現(xiàn)在最期盼的就是地鐵能早日通到燕郊，他工作的三間房地區(qū)毗鄰?fù)ㄖ荩�比梁爽的上班路途近，但距離住處也有近45公里，每天擠公交車(chē)上下班也要花4個(gè)小時(shí)左右。

劉富倫的女朋友和他在一個(gè)單位工作，女友家住朝陽(yáng)區(qū)芍藥居，每天乘地鐵上班最多只需40分鐘。巨大的反差讓劉富倫十分擔(dān)憂，“等到結(jié)婚了，怎么可能讓人家從北京城里跑到燕郊來(lái)呢？”劉富倫的最終目標(biāo)是要重回北京居住，他把自己視作一個(gè)過(guò)客，對(duì)他來(lái)說(shuō)，燕郊只是一個(gè)階段性的“落腳點(diǎn)”。

修建跨省地鐵難在哪里

“每天上下班花費(fèi)四五個(gè)小時(shí)在路上，反映出燕郊上班族的生活質(zhì)量普遍不高。”國(guó)家行政學(xué)院決策咨詢(xún)部副主任丁元竹說(shuō)，每天從住處到工作單位所花費(fèi)的通勤時(shí)間，是衡量居民生活質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，上下班往返時(shí)間在80分鐘左右應(yīng)該比較正常。

在丁元竹看來(lái)，花費(fèi)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間上班的背后，反映出的是人們追求私有住房的生活及消費(fèi)觀念。“中國(guó)私有住房的比例在世界上是非常高的，最近一個(gè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)私有住房率能達(dá)到81%，而美國(guó)只有60%多。這就影響了就業(yè)和居住的格局——為了有自己的房子，哪怕到燕郊買(mǎi)房，每日跨省上班也在所不惜。”

丁元竹認(rèn)為，從交通層面入手，做到軌道交通先行，是解決問(wèn)題最直接的方法。

據(jù)介紹，在歐洲和日本等地，有高密度的鐵路網(wǎng)，建成了發(fā)達(dá)的市郊鐵路和城際鐵路網(wǎng)，成為沿線城鎮(zhèn)居民出行的重要交通工具。而且，發(fā)達(dá)國(guó)家著名大城市的郊區(qū)鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市區(qū)的軌道交通網(wǎng)。例如，東京地鐵總長(zhǎng)度為320km，而東京都地區(qū)郊區(qū)鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)2500km；倫敦市區(qū)地鐵長(zhǎng)度為400km，而倫敦大都市地區(qū)的鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)3500km。

“目前，我國(guó)的城際鐵路也在加快發(fā)展。上海到江蘇昆山的跨省地鐵已經(jīng)開(kāi)通。如果北京和河北進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成一致，完全可以開(kāi)通一條城際鐵路，把燕郊與北京地鐵相連。”丁元竹說(shuō)。

“潮白河是北京和河北的省界，地鐵遲遲不能通到燕郊的背后，反映出的是北京市政府和河北省政府協(xié)商的難度。”清華大學(xué)建筑學(xué)院教授顧朝林認(rèn)為，這不單純是城市規(guī)劃的問(wèn)題，而是政治協(xié)商層面的問(wèn)題。北京已經(jīng)把地鐵修到遠(yuǎn)郊區(qū)縣，修到燕郊也不存在技術(shù)上的難度。但燕郊屬于北京市以外地區(qū)，其中涉及一系列有關(guān)修建、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)的影響甚至河北省經(jīng)濟(jì)布局戰(zhàn)略等問(wèn)題，這都需要兩省政治協(xié)商。

丁元竹說(shuō)，如果燕郊的上班族，能在居住區(qū)域內(nèi)上班，是最理想的模式，但這需要政府以空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整為手段，優(yōu)化城市群及城市的功能布局，均衡配置公共服務(wù)資源，緩解交通壓力。

丁元竹說(shuō)，就近上班、就近上學(xué)、就近購(gòu)物、就近活動(dòng)，是世界上的優(yōu)秀城市當(dāng)前奮斗的核心方向。政府需要在城市布局與規(guī)劃上，改變過(guò)去城市“攤大餅”的發(fā)展模式，多建衛(wèi)星城，通過(guò)衛(wèi)星城的規(guī)劃來(lái)分散就業(yè)教育及醫(yī)療資源，使居住工作能夠一體化。比如北京大興的生態(tài)城、通州的衛(wèi)星城等，在這些衛(wèi)星城創(chuàng)造出一定數(shù)量的、有價(jià)值的就業(yè)崗位。

“我們的城市規(guī)模不管多大，如果合理配置土地，混合土地使用，混合建筑物類(lèi)型，我們的居住與就業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)就近一些。如果我們很好地配置教學(xué)資源，能夠?qū)崿F(xiàn)就近上學(xué)，學(xué)生的上學(xué)問(wèn)題也會(huì)得到解決。”丁元竹說(shuō)。（實(shí)習(xí)生 楊之光 記者 文靜）