四川全省路網(wǎng)“升級(jí)變臉” 未來(lái)樓市再迎機(jī)遇
作者:王偉 來(lái)源:四川在線-華西都市報(bào) 更新時(shí)間:2014年08月28日 【字體:大 中 小】
交通
2014年,我省新開工的交通領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目26個(gè),其中鐵路項(xiàng)目3個(gè),高速公路項(xiàng)目8個(gè),總投資1722余億元,今年計(jì)劃投資124余億元。同時(shí),隨著成綿樂(lè)城際快車開通,內(nèi)自宜高鐵以及新機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目的啟動(dòng)和投入使用,我省各大城市將迎來(lái)全新變局,意味著房地產(chǎn)市場(chǎng)迎來(lái)更多更好的發(fā)展機(jī)遇。
看變化
四川交通路網(wǎng)正成型 可通江達(dá)海
今年6月29日,成自瀘赤高速公路全線建成通車,這標(biāo)志著四川再增加一條出川高速通道,今后成都到貴陽(yáng)僅需 6小時(shí)車程,更重要的是,沿途的眉山、自貢、瀘州也進(jìn)入了全新高速經(jīng)濟(jì)帶。
其實(shí),成自瀘赤高速通車只是近幾年來(lái)四川交通變化的一個(gè)樣本。從2007年開始,四川高速、國(guó)省干道變化一年一個(gè)樣,差不多每年都有幾條高速通車,如今,四川大部分城市之間都通了高速,遂寧、南充、達(dá)州、宜賓、瀘州等城市都已經(jīng)形成了高速路網(wǎng),相鄰的城市之間高速直達(dá)時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。
按照四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,預(yù)計(jì)至2015年,我省將新增南大梁、麗攀、成自瀘赤、成安渝等高速公路出川通道,出川大通道達(dá)到17條。至2030年,全省高速公路規(guī)劃里程約12000公里,規(guī)劃建成高速公路出川通道共33條,形成通江達(dá)海的高速路網(wǎng)。
除了公路網(wǎng)絡(luò)的升級(jí),四川的鐵路干線網(wǎng)絡(luò)也在不斷成型。目前四川已經(jīng)開通了成達(dá)、成渝、成灌、成都至上海杭州的動(dòng)車,商務(wù)出行已經(jīng)非常便捷,不少白領(lǐng)出差都選擇了乘坐動(dòng)車出行。更令人高興的是,預(yù)計(jì)今年成綿樂(lè)城際鐵路將開通,到時(shí)候成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、眉山、樂(lè)山等城市之間的聯(lián)系更加緊密,差不多可以實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)。
談?dòng)绊?/strong>
形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈 發(fā)展動(dòng)力增強(qiáng)
交通路網(wǎng)形成以后,最直接的影響就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、眉山等城市,依靠便捷的交通,正在逐步融入成都經(jīng)濟(jì)區(qū),而自貢、宜賓、瀘州正在抱團(tuán)形成川南經(jīng)濟(jì)區(qū),南充、廣安、達(dá)州等地則形成川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)。
“仁壽經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的最大動(dòng)力,就是“融入成都、全域發(fā)展”的交通先行戰(zhàn)略。”仁壽縣委書記冉登祥說(shuō),過(guò)去落后的交通嚴(yán)重制約了仁壽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,當(dāng)隔壁“老大哥”雙流縣步入全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣時(shí),他們還在“溫飽線”上掙扎。最近幾年,仁壽交通發(fā)生了大變化,成自瀘赤高速是天府新區(qū)規(guī)劃區(qū)內(nèi)新建成的第一條高速公路,讓仁壽邁入“融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的高速路時(shí)代,這條路通后,第一家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶仁壽。嘗到交通便捷帶來(lái)的甜頭后,我們進(jìn)一步加快了暢通仁壽的建設(shè),現(xiàn)在仁壽與成都之間的距離大幅縮短,全面融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,與成都同城發(fā)展、全域發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。
同樣,成都的南延線,早已在便捷交通的引力下,形成了高端產(chǎn)業(yè)和新型城市功能為主的商務(wù)中心特色區(qū),并達(dá)到了優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境。代表成都市高科技企業(yè)孵化及軟件研發(fā)行業(yè)的最大聚集地科技孵化園和軟件園,已經(jīng)聚集了包括世界500強(qiáng)埃森哲、IBM、SAP等在內(nèi)的軟件企業(yè)。
謀機(jī)遇
便捷交通縮短距離 四川樓市再迎機(jī)遇
隨著交通網(wǎng)絡(luò)的全面構(gòu)建,整個(gè)城市的時(shí)空距離將大大縮短。城市格局、工業(yè)格局將會(huì)有徹底的改變,軌道交通和快速地面公交將得到極大發(fā)展。值得關(guān)注的是,整個(gè)郊區(qū)市場(chǎng)也會(huì)由于其交通的改善和較低的價(jià)格受到購(gòu)房者的青睞。成都交通網(wǎng)絡(luò)的全面構(gòu)建不只是一個(gè)交通緩解和升級(jí)表面現(xiàn)象,對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng),也將起到積極而深遠(yuǎn)的作用。它將帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)商業(yè)、工業(yè)、旅游、房地產(chǎn)等快速發(fā)展。
“房地產(chǎn)行業(yè)將是最直接的行業(yè)之一。”在采訪中,不少房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,便捷的交通讓城市之間的距離縮短,異地購(gòu)房的人群將會(huì)增多,比如在眉山上班的人群,完全可以在成都購(gòu)買房屋居住,即使平時(shí)不會(huì)居住,周末休閑也是一個(gè)好的選擇。
以成都為例,近幾年成都市區(qū)跟周邊郊縣的道路交通非常便捷,很多郊縣的樓市也因此迎來(lái)了一波開發(fā)熱潮,不少品牌開發(fā)商紛紛布局雙流、溫江、郫縣這些區(qū)域,購(gòu)房者也不再僅僅看好市中心的房子,郊縣的房屋入住率也越來(lái)越高。
事實(shí)上,有關(guān)路網(wǎng)升級(jí)的消息一直是沿線居民、置業(yè)者非常關(guān)心的問(wèn)題,事關(guān)自己所住樓盤周邊交通的好壞,往往直接決定著日常出行的便捷度甚至是生活素質(zhì)。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),四川省內(nèi)的二級(jí)城市經(jīng)濟(jì)將快速發(fā)展,房地產(chǎn)市場(chǎng)也會(huì)再次熱鬧起來(lái)。
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樓 盤 | 價(jià)格(元/平) | 區(qū) 位 |
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圣樺城 | 3900 | 內(nèi)蒙古大道 |
保利中央峰景 | 3600 | 桃源西區(qū) |
力揚(yáng)·時(shí)代 | 4000 | 內(nèi)蒙古大道 |
鑫河國(guó)際花園 | 3700 | 桃源新城 |
天邑•春江花苑 | 3500 | 桃源西區(qū) |
優(yōu)品美地 | 3650 | 通達(dá)路 |
樓 盤 | 區(qū) 位 | 開盤時(shí)間 |
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優(yōu)品美地商業(yè)廣場(chǎng) | 通達(dá)路 | 06-06 |
濱河景秀2期 | 老體育場(chǎng) | 05-06 |
力揚(yáng)·時(shí)代 | 內(nèi)蒙古大道 | 04-02 |
圣樺城 | 內(nèi)蒙古大道 | 11-05 |
保利中央峰景 | 桃源西區(qū) | 08-21 |
優(yōu)品美地 | 通達(dá)路 | 09-29 |