開欄語

這是一份記錄四川進程，瞭望民生環(huán)境的“城市備忘錄”。這是一個凝聚社會溫暖、激發(fā)城市夢想的“正能量平臺”。在不斷加速的城市進程中，在快節(jié)奏的都市生活中，我們聚焦川人前行的辛勤與努力，傳遞都市生活的溫暖與正能量，瞭望身處的城市和周邊的政經(jīng)、社會生態(tài)，展現(xiàn)四川城市的未來與美好。我們堅信,四川“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展的路子一定會越走越寬廣。

2015年10月，四川律師呂平就《國家發(fā)展改革委關(guān)于放開部分服務價格意見的通知》（以下簡稱《通知》）規(guī)定的“已具備競爭條件”是指什么樣的競爭條件，向國家發(fā)改委申請政府信息公開。

11月12日，國家發(fā)改委做出答復：為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，《通知》將住宅小區(qū)停車收費標準交由業(yè)主與接受委托的經(jīng)營者協(xié)商議定，政府不再直接進行干預。

12月30日，呂平向華西都市報記者解讀了這份回復函。

成都漲價案

小區(qū)停車200漲到700

業(yè)主7次協(xié)調(diào)降到350

去年9月，成都市紅楓嶺小區(qū)三期的業(yè)主被告知，原價200元每月的停車費，將提高到每月500元，以后按每季度漲100元，最終漲到700元。

這紙公告，讓小區(qū)“沸騰”，甚至驚動了警方。最終，經(jīng)過業(yè)委會與開發(fā)商的7次交涉，開發(fā)商尊重民意，決定下降到350元。

2016年1月1日，該標準正式執(zhí)行的當天，華西都市報記者趕往紅楓嶺小區(qū)，部分業(yè)主表示，能承受此價位。

小區(qū)“沸騰”：停車費從200元漲到700元

業(yè)主李女士向華西都市報記者介紹，今年9月，開發(fā)商在小區(qū)內(nèi)貼出公告，從10月起，上調(diào)小區(qū)車位出租費用，價格從原來的200元每月上漲到500元每月，以后每季度上漲100元，最終漲到700元。

“完全不能接受！”李女士說，紅楓嶺小區(qū)三期的地下停車位，“地面不平，灰塵很大，監(jiān)控系統(tǒng)像素低，大家對每月收200元停車費都有怨言，更別說漲到700元了”。

9月底，這項收費標準即將實施之前，一些車主的停車費到期，因沒按新標準交停車費，被拒之門外，結(jié)果引發(fā)糾紛。成華區(qū)(微博)相關(guān)部門、跳蹬河街道辦以及社區(qū)工作人員、派出所民警都趕來協(xié)調(diào)。最終，被拒之門外的車主得已進入，但雙方的爭議并沒解決。

“業(yè)主們在QQ群上征集意見，把想法和要求匯總后，報給了業(yè)委會�？傊�每個月700元，我們是不能接受的。我們小區(qū)不是高檔小區(qū)，業(yè)主也基本是工薪階層，承受不起。”李女士說。

據(jù)理力爭：業(yè)委會跑7趟找開發(fā)商協(xié)調(diào)

收集意見后，業(yè)委會向開發(fā)商發(fā)了函。

“函的內(nèi)容大致為：紅楓嶺小區(qū)與周邊高檔小區(qū)不同，開發(fā)商方面應充分進行市場調(diào)查，再給出合理的停車收費定位。”紅楓嶺小區(qū)三期業(yè)委會副主任龔女士向華西都市報記者介紹，函發(fā)過去，沒有得到回應，她和其他業(yè)委會成員只得帶著收集到的意見，趕往開發(fā)商辦公地協(xié)商，但無果。

回來之后，業(yè)委會找到社區(qū)請求協(xié)調(diào)，后又上報街道辦，依然未得到滿意答復。

“紅楓嶺小區(qū)三期一共有4242戶人，車位遠遠不足，如果得不到合理解決，后續(xù)影響一定很大。”龔女士等人再次趕往開發(fā)商的辦公地協(xié)調(diào)，到第5次見面時，開發(fā)商松了口，愿意降100元，但業(yè)主沒有同意。

第6次協(xié)調(diào)時，開發(fā)商同意降到每月420元。業(yè)委會成員要求開發(fā)商在此基礎(chǔ)上，將停車場地面打理干凈、升級門禁和監(jiān)控系統(tǒng)，并在業(yè)主群上公布了這一結(jié)果，但還是被業(yè)主否定。

11月中旬，業(yè)委會再次找到開發(fā)商，傳達了業(yè)主不同意420元每月的意見。